Корпорация Alcoa, пионер производства алюминия в Питтсбурге, объявила о полном закрытии простаивавшего алюминиевого завода Intalco в штате Вашингтон.
Завод, простаивающий с 2020 года, заменит разработка от нового правообладателя «АльтаГаз». На участке площадью 1600 акров имеется транспортная и инженерная инфраструктура.
Президент и главный исполнительный директор Alcoa Рой Харви заявил в пресс-релизе, что это решение стало результатом тщательного изучения.

«Площадка Intalco работала почти 55 лет, и мы потратили много времени на оценку вариантов актива, включая возможную продажу. Наш анализ, однако, показывает, что объект не может быть конкурентоспособным в долгосрочной перспективе».
«Этот участок является важной частью нашей истории, и нас воодушевляют перспективы потенциального экономического развития через другую организацию, которая будет владеть и контролировать землю на этом участке», — продолжил он. «Мы продолжим взаимодействовать с нашими заинтересованными сторонами, включая членов сообщества и государственных чиновников, по мере осуществления этого перехода».
Закрытие площадки навсегда сократит общую мощность Alcoa на 279 тысяч метрических тонн, в результате чего общие производственные мощности компании по производству алюминия составят 2,69 миллиона метрических тонн. Alcoa продолжает управлять двумя алюминиевыми заводами в США общей мощностью 399 тысяч метрических тонн.
Рэнди Тун, президент Midstream в AltaGas, сказал, что его фирма все еще рассматривает варианты на площадке.
«AltaGas в настоящее время изучает возможности развития, которые соответствовали бы климатическим амбициям штата Вашингтон и округа Ватком и обеспечивали бы долгосрочные и устойчивые выгоды для общества и местной экономики. Мы понимаем богатое наследие и важность этого места для общества. Мы рассчитываем на сотрудничество с местными заинтересованными сторонами, Tribes и Alcoa, чтобы гарантировать, что потенциальное развитие принесет пользу региону и внесет положительный вклад в продолжающийся энергетический переход».
Производство на площадке было остановлено осенью 2020 года из-за падения рынка алюминия и соответствующего роста затрат на энергию. На заводе, который открылся в 1966 году, в настоящее время работает 19 человек, некоторые из которых будут выполнять задачи, связанные с закрытием завода.
Источник: Aluminum Insider

Алюминиевая ассоциация поддерживает инвестиции администрации Байдена в размере 6 миллиардов долларов США в декарбонизацию

Американская отраслевая организация The Aluminium Association заявила о своей решительной поддержке плана президента США Джо Байдена инвестировать 6 миллиардов долларов США в ускорение усилий по декарбонизации в отраслях со значительным потреблением энергии.

Чарльз Джонсон, президент и главный исполнительный директор Алюминиевой ассоциации, заявил в пресс-релизе, что инвестиции жизненно важны для достижения цели алюминиевой промышленности США по нулевому выбросу углерода.

«Алюминиевая ассоциация приветствует приверженность администрации Байдена поддержке дополнительной декарбонизации алюминия и других энергоемких производственных секторов. Североамериканская алюминиевая промышленность уже входит в число регионов с самым низким уровнем выбросов в мире. Алюминий и алюминиевые изделия, производимые здесь, оказывают значительно меньшее воздействие, чем аналогичные изделия, произведенные в Китае, на Ближнем Востоке и в других местах. И прямо здесь, в Северной Америке, разрабатывается технология плавки с низким содержанием углерода следующего поколения. Но предстоит еще много работы. Важнейшие федеральные инвестиции, подобные тем, о которых было объявлено сегодня, помогут отечественной алюминиевой промышленности стать еще более устойчивой и конкурентоспособной в ближайшие годы».

Алюминиевая ассоциация отмечает, что выбросы углерода при производстве алюминия за последние три десятилетия сократились более чем наполовину, и что использование алюминия в качестве сырья помогло снизить выбросы углерода в различных секторах, включая автомобилестроение, строительство и упаковку.

Ранее на этой неделе Лондонская биржа металлов (LME) приняла решение запретить торговлю российским алюминием со своих складов в США из-за недавно введенных импортных пошлин.

В конце прошлой недели администрация Байдена объявила о новых импортных пошлинах на российский алюминий в 200 процентов. Эти тарифы вступят в силу 10 марта.

В заявлении LME подробно рассказала о причинах такого шага.

«Во избежание сомнений никаких дальнейших изменений относительно возможности гарантировать российский металл на складах за пределами США не вносится».

LME далее заявила, что изъяла российский алюминий из своих складов в США, "чтобы минимизировать риск изменения цен".

На складах США сейчас очень мало российского алюминия, подытожил LME, состоящий из 400 метрических тонн NASAAC. Эту сумму нельзя использовать для расчетов по фьючерсам NASAAC, отметила биржа.

На LME оказывалось давление, чтобы полностью запретить российский алюминий на своей торговой платформе, но она этого еще не сделала. В прошлом году биржа отметила, что хотя некоторые компании отказались от российского алюминия, большинство участников продолжают торговать с российскими алюминиевыми компаниями.

На прошлой неделе администрация Байдена ввела новые импортные тарифы на российский алюминий в рамках цельного подхода, который, как она надеется, обеспечит максимальное давление на Москву и наименьшее влияние на американский рынок.

Источник: Aluminum Insider

Немецкий автопроизводитель BMW Group заявил на прошлой неделе, что у его нового MINI Cooper SE Convertible будут легкосплавные диски, изготовленные полностью из переработанного алюминия.

Модель, о которой идет речь, потребляет 17,2 кВтч/100 км, выбрасывая 0 г/км углерода, станет первой моделью серии, которая будет предлагаться с дисками из переработанного алюминиевого сплава. Новые колеса будут предоставлены производителем колес Ronal, и они не только сохранят сырье, но и снизят потребление энергии в общей цепочке поставок.

Николай Мартин, старший вице-президент по разработке автоматизированного вождения, сказал в пресс-релизе, что сложение колес из переработанного алюминиевого сплава является частью более широкого толчка к повышению устойчивости во всех сферах.

«Как производитель премиум-класса мы с самого начала закрепили устойчивость в разработке. Легкосплавные диски полностью электрического четырехместного автомобиля с открытым верхом являются ярким примером устойчивого использования ресурсов и являются важной вехой по пути к экономике замкнутого цикла для BMW Group».

BMW работает над внедрением циклической экономики, используя четыре принципа: Re:think, Re:duce, Re:use и Re:cycle. Новые колесные диски из переработанного алюминиевого сплава являются частью первого в мире полностью электрического автомобиля премиум-класса с открытым верхом, выпускаемым малой серией.

Фирма отмечает, что сочетание полностью переработанного алюминиевого сплава с другими инновациями, такими как металлические аэродинамические вставки и переделанная центральная крышка. Новый дизайн также отвечает стандартам качества BMW.

Источник: Aluminum Insider

На прошлой неделе правительство Соединенных Штатов прибегло к долгожданному шагу, введя высокие тарифы на первичный алюминий и его производные, импортируемые из российской федерации, решив установить 200-процентное повышение тарифов на весь такой импорт.

Таможенная пошлина, которая вступит в силу в марте, является фактическим запретом на российский алюминий. Таможенная пошлина действует под эгидой раздела 232 Закона о расширении торговли 1962 года. Администрация Трампа установила высокие тарифы на импорт алюминия из России (среди многих других стран) после расследования последствий национальной безопасности дешевого импортного алюминия, которое администрация начала вскоре прихода к власти.

Об этом говорится в годовщину военного вторжения России в Украину. Новые тарифы являются частью более широкого всеобъемлющего плана администрации по поддержке Украины и наложению на Россию расходов, которые минимально вредят американской экономике.

Министр торговли Джина Раймондо выступила от имени правительства США в пресс-релизе, объяснив важность такого шага.

«Президент Байден сделал своим приоритетом смягчение последствий российского вторжения для внутренней промышленности, критической нашей национальной безопасности, и это включает американскую алюминиевую промышленность».

«Президент Байден сделал своим приоритетом смягчение последствий российского вторжения для внутренней промышленности, критической нашей национальной безопасности, и это включает американскую алюминиевую промышленность. Внедряя эти тарифы, мы лишаем Россию важного рынка для ее алюминия, одновременно выступая в защиту американских рабочих», – продолжила она.

«Соединенные Штаты и наш глобальный альянс будут продолжать поддерживать Украину столько, сколько потребуется. И мы будем продолжать работать над тем, чтобы привлечь Россию к ответственности и добиться справедливости за зверства, совершаемые в Украине».

Администрация Байдена применила новые тарифы более чем на 100 российских металлов, минералов и химических веществ на общую сумму примерно 2,8 миллиарда долларов США.

Источник: Aluminum Insider

Англо-австралийская Rio Tinto Group согласилась поставлять на этой неделе немецкому автопроизводителю BMW AG алюминий с низким содержанием углерода.

Согласно соглашению, Rio Tinto будет поставлять производственный завод BMW в Южной Каролине неуглеродный первичный алюминий ELYSIS из Канады. Безуглеродный алюминий Rio Tinto производится посредством процесса, в котором не выделяется углерод. Напротив, технология ELYSIS производит первичный алюминий и чистый кислород.

Кроме того, согласно соглашению стороны должны подготовить основу для развертывания системы START, которая является системой Rio Tinto для отслеживания цепи поставок. START поставляет клиентам и потребителям источник алюминия и соблюдение стандартов ESG на всей производственной цепочке.

Коммерческий директор Rio Tinto Альф Барриос заявил в пресс-релизе, что его фирма имеет уникальную квалификацию, чтобы давать алюминиевые решения с низким содержанием углерода.

«Ведущая позиция Rio Tinto в мире в ответственном производстве алюминия означает, что мы можем предлагать инновационные решения нашим клиентам на пути декарбонизации чистого нуля. Поскольку глобальный спрос на ответственно полученные материалы продолжает расти, автопроизводители все больше стремятся к партнерству с поставщиками, разделяющими их приверженность отслеживаемости и экологичности. Rio Tinto гордится тем, что играет важную роль в создании более экологичного будущего в индустрии автомобилей премиум-класса благодаря этому партнерству с BMW Group, и мы с нетерпением ждем углубления наших связей с автомобильной промышленностью в последующие годы».

Член правления BMW AG Йоахим Пост сказал, что новое соглашение отвечает нескольким целям его фирмы.

«У нас есть четкие цели по снижению выбросов CO2 в цепи поставок. Используя инновационные материалы, мы можем снизить выбросы углекислого газа от наших автомобилей еще до того, как передадим их клиентам. Соглашение о поставке алюминия с низким содержанием углерода базируется на нескольких столбах: кроме гидроэлектроэнергии и вторичных материалов мы также хотим стать лидером автомобильной промышленности, наращивая использование алюминия без прямых выбросов CO2 в процессе плавки».

Соглашение о поставках начнется с первой партии, запланированной на следующий год.

Источник: Aluminum Insider

На этой неделе англо-австралийская компания Rio Tinto Group согласилась поставить немецкому автопроизводителю BMW AG низкоуглеродистый алюминий.

В соответствии с соглашением Rio Tinto будет поставлять на завод BMW в Южной Каролине безуглеродный первичный алюминий ELYSIS из Канады. Безуглеродный алюминий Rio Tinto производится с использованием процесса, при котором не выделяется углерод. Скорее, технология ELYSIS производит первичный алюминий и чистый кислород.

Кроме того, соглашение обяжет стороны подготовить основу для развертывания системы START, которая является системой Rio Tinto для отслеживания цепочки поставок. СТАРТ обеспечивает клиентов и потребителей источником алюминия и соблюдением стандартов ESG по всей производственной цепочке.

Коммерческий директор Rio Tinto Альф Барриос заявил в пресс-релизе, что его фирма обладает уникальной квалификацией для предоставления решений по низкоуглеродному алюминию.

«Лидирующая позиция Rio Tinto в области ответственного производства алюминия означает, что мы можем предложить нашим клиентам инновационные решения на пути к безуглеродной очистке и достижению нулевого уровня выбросов. Поскольку глобальный спрос на материалы, полученные из ответственных источников, продолжает расти, автопроизводители все чаще ищут партнерские отношения с поставщиками, которые разделяют их приверженность отслеживаемости и устойчивости. Rio Tinto гордится тем, что помогает обеспечить более экологичное будущее в автомобильной промышленности премиум-класса благодаря партнерству с BMW Group, и мы надеемся на углубление наших связей с автомобильной промышленностью в ближайшие годы».

Член правления BMW AG Йоахим Пост сказал, что новое соглашение отвечает нескольким целям его фирмы.

«У нас есть четкие цели по снижению выбросов CO2 в цепочке поставок. Используя инновационные материалы, мы можем уменьшить углеродный след наших автомобилей еще до их передачи клиентам. Соглашение о поставках низкоуглеродистого алюминия основано на нескольких столпах: помимо гидроэлектроэнергии и вторичных материалов, мы также хотим возглавить автомобильную промышленность, наращивая использование алюминия без прямых выбросов CO2 в процессе плавки».

Соглашение о поставках начнется с первой поставки, которая запланирована на следующий год.

Источник: Aluminum Insider

На прошлой неделе премьер-министр Гвинеи д-р Бернар Гуму присутствовал на запуске бокситового проекта Кумбия мощностью 1,5 миллиарда метрических тонн.

Бокситный проект Koumbia является частью более крупного проекта Alliance Mining Commodities (AMC) и, по оценкам, потребует капитальных вложений в размере более 1 миллиарда долларов США. Проект расположен в регионе Боке, примерно в 140 милях к северу от столицы Гвинеи Конакри и в 80 милях к северу от порта Камсар.

Участок состоит из концессии на добычу полезных ископаемых площадью 281 квадратная миля, на которой, по оценкам, имеется 15 смежных плато высококачественных бокситов. Alliance Mining Commodities Ltd (AMC) тщательно изучила регион и провела технико-экономическое обоснование (BFS), в ходе которого было установлено, что добыча бокситовой руды на этом участке является экономически выгодной.

По данным AMC, боксит залегает плоско на поверхности, имеет высокую плотность и низкую изменчивость. В результате, по оценкам фирмы, добыча бокситов в этом районе будет значительно проще, чем на других рудниках того же размера.

AMC является частной фирмой и в настоящее время владеет правами на добычу на этом участке. Тем не менее, правительство Гвинеи владеет 10-процентной долей в фирме.

Источник: Aluminum Insider

Японский производитель упаковки Toyo Seikan Group Holdings, Ltd. и их соотечественник, интегрированный производитель алюминия UACJ Corporation, на прошлой неделе заключили бизнес-альянс, направленный на продвижение горизонтальной переработки алюминиевых банок для напитков в рамках инициативы «CAN to CAN».

Фирма заявила, что соглашение направлено на расширение разработки и коммерциализации алюминиевых банок, которые отличаются высокой устойчивостью, путем объединения усилий в области технологий и знаний. Партнерство также предполагает объединение усилий в деятельности, направленной на повышение осведомленности и распространенности сбора и последующей переработки использованных алюминиевых банок.

Хотя уровень переработки алюминиевых банок для напитков в Японии составляет 97 процентов, представленные сегодня на рынке алюминиевые банки для напитков изготавливаются из переработанного алюминия менее чем на 60 процентов. Поскольку выбросы CO2 при переработке алюминия практически ничтожны по сравнению с количеством, выбрасываемым при производстве необработанного алюминия из бокситов, увеличение использования переработанного алюминия при каждой возможности имеет очевидные преимущества.

UACJ заявляет, что это новое соглашение поможет ему ускорить вывод на рынок новых экологически чистых продуктов, включая алюминиевые банки для напитков с низким содержанием углерода. В идеале соглашение обеспечит более масштабную горизонтальную переработку алюминиевых банок для напитков и сократит выбросы CO2 по всей цепочке поставок алюминиевых банок для напитков.

Источник: Aluminum Insider

На прошлой неделе Инициатива по управлению алюминием (ASI) заявила, что ее третья версия Стандарта эффективности была признана Советом по экологическому строительству австралийской организации Green Star в рамках ее концепции устойчивой продукции.

Рейтинговая система Green Star была создана десять лет назад и признана во всем мире важным стандартом для оценки здоровых, устойчивых, позитивных зданий и сооружений. Система была разработана специально для окружающей среды Австралии и обеспечивает независимую гарантию того, что оцениваемый элемент соответствует Целям устойчивого развития. Green Star полагается на принятые в отрасли инициативы и схемы для установления своих стандартов.

Шкала рейтинга Green Star используется для четырех различных категорий, а именно: здания, сооружения, интерьеры и производительность. Стандарт производительности ASI соответствует категории зданий, которая оценивает устойчивое проектирование и строительство школ, офисов, университетов, промышленных объектов, общественных зданий, торговых центров и больниц.

ASI — это всемирная организация, занимающаяся установлением промышленных стандартов и сертификаций в алюминиевой промышленности. Ассоциация объединяет различные заинтересованные стороны в алюминиевой промышленности для достижения целей, включая устойчивые методы производства, процедуры цепочки поставок материалов, переработку, социальные последствия, связанные с производством алюминия, и производственные стандарты.