Підприємство Worsley Alumina продовжило свою участь у South West Sustainability Partnership, альянсі для просування та підтримки спільних заходів із сталого розвитку та досліджень у Західній Австралії.

Worsley Alumina знаходиться в регіоні Gnaala Karla Booja нації Noongar, де народи Wilman і Wardandi є традиційними власниками земель, на яких працює South32. South32 заявляє, що вони поважають глибокі знання та зв’язок традиційних власників із землею та водою та працюють разом, щоб захистити культурні цінності та біорізноманіття. У 24 фінансовому році в рамках South West Sustainability Partnership компанія інвестувала у дві ініціативи з метою створення стійких екологічних результатів, підтримки культурної спадщини, а також можливостей працевлаштування для корінних жителів.

Перша ініціатива – це багаторічне партнерство з Leschenault Catchment Council для розвитку навичок, надання значущих можливостей працевлаштування та наставництва для місцевих жителів Noongar. Учасники програми Danju-Jobs Together підтримують навколишнє середовище та реабілітаційні роботи на нашому підприємстві Worsley Alumina. Програма також підтримує Раду в багатьох громадських проектах, зокрема у відновленні південних рукавів річки Коллі, в якій рідко живуть риби та ракоподібні. Місцева громада матиме можливість протягом усього проекту відновлення дізнатися про природні та культурні цінності річки Коллі та допомогти в роботі.

Друга ініціатива полягала в фінансуванні техніко-економічного обґрунтування Корпорації аборигенів Gnaarla Karla Booja та плану реалізації сталої Програми рейнджерів для аборигенів південно-західної землі та моря. Програма спрямована на розширення можливостей і працевлаштування місцевих рейнджерів для участі в управлінні інвазивними видами, екологічному моніторингу, громадських заходах, картографуванні та управлінні береговою ерозією тощо.

Цифри щодо поставок європейської алюмінієвої фольги за перші три місяці 2024 року вказують на те, що слабкий попит продовжує негативно впливати на обсяги. Згідно з даними Європейської асоціації алюмінієвої фольги (EAFA), загальні поставки досягли 217 800 тонн, що на 6,2% менше порівняно з тим же періодом 2023 року.

Європейський попит впав на 3% у перший період 2024 року, тоді як експорт впав на 26,6%, продовжуючи складні умови на закордонних ринках, які спостерігалися протягом 2023 року, коли продажі впали на 22% у річному обчисленні.

Хоча загальна інфляція зараз під контролем, високі відсоткові ставки та триваючий вплив вищих цін для споживачів призвели до дуже крихкого попиту в деяких секторах, де використовується фольга. Крім того, проблеми з ланцюгом поставок, особливо сировини, призвели до уповільнення поставок на традиційні ринки, такі як будівництво та автомобільна промисловість.

Продажі тоншого калібру, який використовується в основному для гнучкої упаковки та побутової фольги, який зазвичай вважається більш стійким сектором, знизилися на 7,7% порівняно з першим кварталом 2023 року. У Європі зниження склало 4,1%, а на закордонних ринках попит впав. більш ніж на 30%.

Поставки більш товстих контейнерів, що використовуються для напівжорстких контейнерів, технічних або інших застосувань, впали на 3,6% за три місяці до кінця березня. Хоча внутрішні поставки були незначно нижчими, на 1%, експорт скоротився трохи більше ніж на 20%. Однак слід пам'ятати, що ця категорія продукції становить менший обсяг загального виробництва, тому її вплив на загальні показники випуску менше.

Одним із яскравих моментів є те, що обсяги за 1 квартал 2024 року були більш ніж на 10% вищими, ніж за останній квартал 2023 року, коли було поставлено значно менше 200 000 тонн. Це принаймні відображає деяке покращення попиту, навіть якщо показники дещо знизилися порівняно з тим самим періодом того року. Зазвичай перший квартал є сильнішим, оскільки компанії поповнюють запаси. Але з огляду на те, що перспективи залишаються дуже обережними, клієнти не бажають купувати фольгу перед очікуваним зростанням попиту.

«Це вже знайома картина», — зауважив Гвідо Ауфдемкамп, виконавчий директор EAFA. «Поки ми не побачимо стійкого підйому економічної активності та довіри споживачів, галузь продовжуватиме боротися зі зниженням попиту. Поточна геополітична ситуація продовжує негативно впливати на всі ринки».

«Але є деякі ознаки того, що депресивні ринкові умови в Європі досягають свого дна. Неможливо зробити більше скорочення запасів, і процентні ставки нарешті рухаються вниз. Експортний сценарій залишається складним. Європейські виробники фольги навчилися справлятися з нестабільними ринковими умовами та продовжуватимуть реагувати на виклики та можливості», – додав він.

Aluminium International Today з гордістю представляє звіт Alutrends Report 2024, всебічне дослідження шляху алюмінієвої промисловості до сталого розвитку та інновацій.

У звіті розглядаються останні тенденції, технологічні досягнення та ключові ініціативи сталого розвитку, що формують алюмінієвий сектор. Його мета полягає в тому, щоб окреслити ключові тенденції, які керуватимуть і трансформуватимуть алюмінієву промисловість у наступному році.

Звіт готовий надати глибоке розуміння сил, які формуватимуть траєкторію розвитку нашої галузі у 2024 році, і зосереджується на ключових сферах, таких як проблеми з підбором персоналу та ресурсами, технологічний прогрес і обов’язковий перехід до сталого розвитку, а також висвітлює стратегії бізнесу потрібно прийняти, щоб успішно орієнтуватися в цих ландшафтах, що розвиваються.

«Роль алюмінію в переході до зеленої енергії займає центральне місце», — каже Надін Блоксом, редактор Aluminium International Today. «Властивості алюмінію — від вітрових турбін до шасі електромобілів — ведуть перехід до сталого майбутнього».

Звіт Alutrends 2024 — це важливий ресурс для професіоналів галузі, які прагнуть залишатися попереду в питаннях сталого розвитку та інновацій.

Компанія Novelis Inc. оголосила, що інвестує приблизно 90 мільйонів доларів у збільшення потужностей з переробки використаних банок для напоїв (UBC) на своєму заводі в Латчфорді, Великобританія. Проект збільшить потужність заводу з переробки UBC на 85 кілотонн на рік, що дорівнює зростанню більш ніж на 100%.

Інвестиції в Novelis Latchford підтримують значне розширення потужностей переробки, щоб істотно збільшити вміст вторинної сировини та зменшити викиди вуглецю в алюмінієвому листі Novelis.

«З усіх гравців переробки на європейському ринку Novelis має найвищі амбіції щодо максимізації вмісту вторинної сировини в асортименті нашої продукції», — сказав Еміліо Брагі, виконавчий віце-президент Novelis і президент Novelis Europe. «У світовому масштабі у 2024 фінансовому році у наших продуктах Novelis було в середньому 63% вторинної переробки. Ця інвестиція знаменує собою важливу віху в нашій амбітній програмі подальшого розширення наших потужностей з переробки. Це підкреслює нашу тверду прихильність до сталого розвитку, оскільки ми продовжуємо розвивати перетворення алюмінієвої промисловості в бік повного циклу та лідерство на ринку з інноваційними рішеннями з алюмінію з високим вмістом вторинної переробки та низьким вмістом вуглецю».

Інвестиції охоплюють будівництво нового цеху для переробки шлаку, трьох нових мішків та встановлення найсучасніших технологій подрібнення, сортування, зняття покриття та плавлення, що дозволить заводу переробляти більший об’єм і нові види алюмінієвого брухту та підвищення ефективності роботи. Розширення потужностей з переробки, а також впровадження передових технологій призведе до щорічного скорочення викидів CO2e більш ніж на 350 000 тонн для Novelis Europe.

Очікується, що проект розпочнеться введення в експлуатацію в грудні 2026 року. Після завершення об’єкт зможе переробляти 100% UBC, які будуть зібрані відповідно до майбутньої схеми повернення депозитів у Великобританії. Це створить місцеву, повністю кругову систему, яка дозволить уникнути необхідності експортувати брухт із Великобританії.

«Інвестиції в Латчфорд зміцнюють наші позиції на ринку Великої Британії як найбільшого переробника алюмінію», — сказав Аллан Суїні, керівник заводу Novelis Latchford.

«Завдяки технологічним розробкам ми зможемо переробляти всі типи брухту UBC, створюючи продукти з низьким вмістом вуглецю та високим вмістом вторинної сировини, які підтримують не лише наші власні амбітні цілі сталого розвитку, але й наші клієнти».

Компанія Airfoil оголосила про значний крок у напрямку сталого розвитку шляхом переходу на LocAl® Green, низьковуглецевий алюміній від Capral. Цей стратегічний крок підвищить екологічність компанії та відповідатиме зростаючим вимогам ринку до стійких будівельних матеріалів.

Компанія Airfoil, розташована в Ліверпулі, Західний Сідней, є наріжним каменем у секторі кондиціонування повітря з 1976 року. Завдяки штату з 120 відданих своїй справі співробітників і річному обороту, що перевищує 30 мільйонів доларів, компанія міцно закріпилася як лідер ринку. Протягом багатьох років Airfoil виготовила понад мільйон грилів і досягла понад півмільярда доларів продажів. Прихильність компанії до якості та інновацій також підтверджується її акредитацією австралійського виробництва, що є свідченням досконалості місцевого виробництва.

Рішення Airfoil використовувати алюміній LocAl® Green від Capral є своєчасним і стратегічним. Це відповідає зростаючому ринковому попиту на продукти з низьким вмістом вуглецю в секторах будівництва та інфраструктури.

Викиди вуглецю при виробництві первинного алюмінію коливаються від менше ніж 4 кг CO2e/кг Al до понад 20 кг CO2e/кг Al, значною мірою залежно від використовуваних джерел енергії. Глобальні середні викиди вуглецю для первинного алюмінію становлять приблизно 12,4 кг CO2e/кг Al.* Пропозиція LocAl® від Capral включає два варіанти алюмінію з меншим вмістом вуглецю: LocAl® Green з викидами вуглецю 8 кг CO2e/кг Al* та LocAl® Super Green при 4 кг CO2e/кг Al* - серед алюмінію з найменшим вмістом вуглецю в усьому світі.

Рішення Airfoil перевести закупівлю алюмінію на алюміній Capral LocAl® Green Lower Cabon ідеально узгоджується з її постійним зобов’язанням щодо екологічної відповідальності та позиціонує компанію як піонера в екологічному виробництві в секторі кондиціонування повітря.

Очікується, що партнерство з Capral і впровадження алюмінію LocAl® Green позитивно відгукнуться на клієнтуру Airfoil, особливо на тих, хто шукає сертифікати сталого розвитку для своїх будівельних чи інфраструктурних проектів. Алюміній Capral LocAl® може бути використаний для отримання кредитів Green Star відповідно до системи відповідальних продуктів і акредитований відповідно до структури ISupply Ради з питань сталого розвитку інфраструктури як учасник рейтингів IS. Це приносить користь клієнтам Airfoil і забезпечує конкурентну перевагу на ринку.

Адам Карні, керуючий директор Airfoil, пояснив: «Наші клієнти, особливо ті, хто працює в секторі зеленого будівництва, будуть зацікавлені в тому, що Airfoil збирається зробити з цими продуктами. Це буде точкою відмінності від наших конкурентів і додасть значну цінність. для нашого бізнесу».

На додаток до повноважень LocAl® з низьким вмістом вуглецю, Capral є єдиним в Австралії екструдером алюмінієвих виробів, сертифікованим ASI, що демонструє прихильність Capral до відповідального пошуку та сталого розвитку у своїх виробничих процесах і надає таким виробникам, як Airfoil, певність щодо походження алюмінієвого матеріалу, у якого вони купують Капрал.

Цей перехід знаменує собою важливу віху на шляху Airfoil до сталого розвитку. Адам зазначив: «Для Airfoil ми хочемо зробити все можливе, щоб забезпечити впевненість для наших клієнтів. Ми хочемо бути австралійською компанією із гарантією якості, яка виробляє екологічно відповідальну продукцію. Цей перехід на LocAl® Green, ASI Certified Aluminium є цінним активом для бізнесу та свідченням прагнення до лідерства на ринку»

Застосування Airfoil низьковуглецевого алюмінію LocAl Green є значним кроком на шляху компанії до сталого розвитку. Ця ініціатива підкреслює відданість компанії Airfoil якості, інноваціям та екологічній відповідальності, встановлюючи новий стандарт у секторі виробництва кондиціонерів. Оскільки компанія продовжує показувати приклад, вона готова справити тривалий вплив на галузь і навколишнє середовище.

Компанія Speira, що займається переробкою прокату, робить нові інвестиції в Karmøy. За 6 мільйонів норвезьких крон буде встановлено новий сучасний шлаковий прес, який дозволить переробляти відходи виробництва алюмінію.

«Не тільки якість продукту буде вищою, але ми зменшимо як експлуатаційні витрати, так і відходи виробництва», — каже Пол Таге Ендресен, керівник заводу Speira Karmøy.

Переробка та обробка алюмінієвого шлаку є важливою частиною стратегії Speira, спрямованої на підвищення екологічності.

Під час виробництва алюмінію утворюється шар оксиду, який називається алюмінієвим шлаком. Машина для пресування шлаку охолоджує та видавлює розплав алюмінію з оксиду за допомогою високого тиску. Процес займає близько 30 хвилин, а в результаті виходить виріб з переробленого алюмінію.

«Ми поставили собі за мету встановити стандарт сталого розвитку в нашій галузі. Уся справа в тісному зв’язку з громадою, в якій ми працюємо та живемо, і усвідомленні ролі, яку ми можемо відіграти в забезпеченні сталого майбутнього. Оптимізація виробництва, обробки та переробки є ключовими словами в цьому контексті», – говорить Ендресен.

Нова інвестиція є однією з кількох, які Speira зробила в Karmøy після того, як у 2021 році компанія з прокату та переробки відокремилася від Hydro. За останні три роки Speira змогла інвестувати понад 100 мільйонів норвезьких крон. придбати нове та сучасне обладнання. Окрім шлакового преса, компанія встановила новий шліфувальний верстат і модернізувала кілька виробничих ліній.

«Інвестиції в нове обладнання дуже важливі для того, щоб Speira була конкурентоспроможною в майбутньому. Новий шлаковий прес, який уже розміщено на замовлення, має вдвічі більшу потужність, ніж сьогоднішнє обладнання, і допоможе зміцнити нашу позицію як провідного гравця у сфері прокату та перероблених алюмінієвих виробів», – підсумовує Ендресен.

Очікуваний час доставки – початок 2025 року.

У важливому рішенні комісії зі суперечок Світової організації торгівлі (СОТ) Туреччина отримала вказівку скасувати додаткові мита, накладені на імпорт із Сполучених Штатів. Це рішення було прийнято після того, як комісія визнала заходи у відповідь Туреччини проти тарифів США на сталь і алюміній «несумісними» з політикою СОТ. Ця суперечка, глибоко пов’язана з динамікою світової торгівлі алюмінієм, знаменує критичний момент у триваючій напруженості в міжнародній торгівлі.

У вівторок експертна група СОТ прямо заявила: «Група рекомендує Туреччині привести свої заходи, які не відповідають вимогам СОТ, у відповідність до своїх зобов’язань». Ця заява прямо стосувалася введених Туреччиною додаткових мит. Ці заходи були реакцією на введення Сполученими Штатами мита в розмірі 25% на імпорт сталі та мита в розмірі 10% на імпорт алюмінію, що виникло в результаті розслідування цього імпорту за розділом 232 національної безпеки адміністрації Дональда Трампа. Мита США, які застосовуються з березня 2018 року, були спірним моментом у міжнародній торгівлі, особливо вплинувши на світовий ринок алюмінію.

Сполучені Штати ініціювали процедуру врегулювання спору проти Туреччини разом з іншими країнами, такими як Європейський Союз, Канада та Росія, які також запровадили мита у відповідь. Рішення СОТ проти Туреччини розглядається як значна перемога для Сполучених Штатів у цьому ширшому контексті міжнародних торгових суперечок. Реакція США на це рішення була позитивною, а Сем Мішель, речник Торгового представника США (USTR), заявив: «Рішення Туреччини продовжити цю суперечку підкреслює протиріччя як судового позову проти Сполучених Штатів у СОТ, так і в односторонньому порядку. у відповідь тарифами».

Однак реакція Туреччини на рішення СОТ і коментарі США поки що очікуються, оскільки постійне представництво Туреччини при СОТ у Женеві не відразу відповіло на запити про коментарі.

У зв’язку з цим Сполучені Штати раніше погодилися в 2021 році скасувати тарифи на імпорт з ЄС, цей крок розглядається як розморожування торговельної напруги з європейськими союзниками. Однак адміністрація президента Джо Байдена здебільшого зберегла тарифи на метали, наріжний камінь стратегії Трампа «Америка перш за все». Це рішення підкреслює постійну складність і делікатність глобальної торгівлі металами, зокрема алюмінієм, ключовим матеріалом у різних галузях промисловості.

Алюмінієва промисловість разом із зацікавленими сторонами в секторах глинозему та бокситів уважно стежить за цими подіями. Постанова СОТ не лише впливає на безпосередні торговельні відносини між США та Туреччиною, але й створює прецедент у світовій торговельній політиці, особливо щодо алюмінієвого сектору.

джерело: aluminium insider.

Після катастрофічного вибуху нафтового терміналу в Гвінеї Guinea Alumina Corporation (GAC), дочірня компанія Emirates Global Aluminium, виступила на допомогу уряду Гвінеї. GAC запропонувала використовувати свій нафтовий порт і сховища для масових вантажів, щоб допомогти впоратися з наслідками вибуху. Цей жест стався після інциденту 18 грудня, який серйозно пошкодив бензинові резервуари на великому нафтовому терміналі, відповідальному за обробку імпорту палива в Гвінеї, ключовому постачальнику глиноземної сировини бокситів.

«Вибух 18 грудня призвів до загибелі 23 осіб. Він завдав значної шкоди більшості цистерн з бензином на первинному нафтовому терміналі західноафриканської країни. Цей термінал керує імпортом палива в країну, що призводить до дефіциту», – заявив представник GAC.

Гвінея, яка є третім за величиною постачальником бокситів у світі, опинилася під пильною увагою після вибуху, який вплинув на ціни алюмінію на світовому ринку, особливо в Лондоні. Незважаючи на ці проблеми, GAC запевнив, що її виробництво та поставки клієнтам залишаться незмінними. Компанія також підтвердила, що не буде жодних збоїв у її видобутку, залізниці та експорті, забезпечуючи постійний потік ресурсів.

У нещодавньому оновленому оновленні Гвінея оголосила, що завдяки дипломатичним зусиллям із сусідніми країнами очікується суттєве покращення постачання бензину до автозаправних точок. Ця подія стала полегшенням для країни, яка бореться з нестачею палива через руйнування, спричинені вибухом.

На веб-сайті Emirates Global Aluminium зазначено, що у 2022 році поставки бокситів GAC зросли на 16 відсотків, досягнувши нового максимуму в 14 мільйонів вологих метричних тонн (приблизно 15,4 мільйона вологих тонн США). GAC має концесію на видобуток у північно-західному регіоні Гвінеї, звідки транспортує боксити до власного порту за допомогою спеціальної залізничної системи. Більшість бокситів GAC продається клієнтам, не пов’язаним з Emirates Global Aluminium, що свідчить про широку клієнтську базу.

Вибух 18 грудня не лише спричинив людські жертви, але й завдав значної шкоди інфраструктурі, яка є критично важливою для управління імпортом палива в Гвінею. Пропозиція GAC використовувати свою інфраструктуру для зберігання та транспортування нафти демонструє корпоративну відповідальність і солідарність під час національних криз.

джерело: aluminium insider.

Рада співробітництва країн Перської затоки (GCC) перевершить рівень виробництва первинного алюмінію до 2022 року. Згідно з останніми даними Міжнародного інституту алюмінію, виробництво первинного алюмінію в GCC з початку року (Y-T-D) у 2023 році досягло вражаючих 5,603 мільйона метричних тонн. Ця цифра означає збільшення на 0,90 відсотка порівняно з 5,553 мільйонами метричних тонн, зафіксованими за той самий період минулого року.

Незважаючи на зниження в порівнянні з попереднім місяцем у листопаді 2023 року, коли виробництво впало на 12 000 метричних тонн (або приблизно 2,37 відсотка) до 506 000 метричних тонн, загальна тенденція залишається позитивною. Це падіння спостерігалося в жовтневому виробництві в 518 000 метричних тонн, що само по собі було збільшенням на 2,98 відсотка порівняно з вересневим виробництвом у 503 000 метричних тонн. Однак, порівнюючи листопад 2023 року з листопадом 2022 року, було помітне збільшення на 6000 метричних тонн (або 1,2 відсотка) з 500 000 метричних тонн.

Середньодобове виробництво первинного алюмінію в GCC за листопад 2023 року становило 16 900 метричних тонн, що на 200 метричних тонн вище, ніж у листопаді попереднього року.

Забігаючи наперед, дуже ймовірно, що до кінця 2023 року виробництво первинного алюмінію в GCC перевищить загальний обсяг попереднього року в 6,074 мільйона метричних тонн. Щоб цього досягти, у грудні регіону потрібно лише виробити додатково 471 000 метричних тонн.

Регіон GCC швидко утверджується як важливий центр виробництва алюмінію на світовій арені. Про це свідчать нещодавні розширення потужностей і запуск нових проектів. Наприклад, Саудівська Аравія оголосила про намір подвоїти свої інвестиції в алюмінієву промисловість, прагнучи увійти в десятку провідних світових виробників алюмінію. На сьогоднішній день Саудівська Аравія інвестувала щонайменше 12 мільярдів доларів США в різні проекти, пов’язані з алюмінієм, щоб розширити свої виробничі можливості.

Країни Перської затоки все частіше стають кращим напрямком для інвестицій в алюмінієвий сектор. Це підтверджується відкриттям Fives нового цеху в Бахрейні в середині 2023 року, який, як очікується, сприятиме місцевій економіці та зміцнить промислову стратегію країни.

Очікується, що завдяки таким подіям у 2024 році GCC спостерігатиме значне зростання виробництва первинного алюмінію, що ще більше зміцнить свої позиції на світовому ринку.

джерело: aluminium insider.

Ринок глинозему в Китаї став свідком значного зростання в 2024 році, коли ціни на глинозем досягли нових максимумів з попереднього року. Згідно з останніми даними Шанхайського ринку металів, середня спотова ціна на глинозем у Китаї зросла до 3154 юанів за метричну тонну у вівторок, 2 січня 2024 року. Це знаменує помітне зростання на 35 юанів за метричну тонну з попередньої п’ятниці, що завершилося тижневим зростанням на 128 юанів за метричну тонну з 3026 юанів.

На регіональному рівні сплеск цін на глинозем очевидний у різних провінціях Китаю. У Хенані та Шаньсі спотова ціна на глинозем підскочила на 50 юанів за метричну тонну до 3180 юанів і 3215 юанів за метричну тонну відповідно. Ціни в цих регіонах, за оцінками, коливаються між 3110-3250 і 3180-3250 юанями за метричну тонну. Тим часом у Гуйчжоу, Гуансі та Шаньдуні відбулося зростання цін на 25, 20 і 15 юанів за метричну тонну відповідно, встановивши ціни на рівні 3115 юанів, 3130 юанів і 3065 юанів за метричну тонну.

На відміну від зростання цін на глинозем, ціна на алюмінієвий злиток A00 продемонструвала стійкість до зростання. З 29 грудня ціна на алюмінієві злитки залишалася відносно стабільною, з невеликим зниженням на 90 юанів за метричну тонну на вихідних і встановившись на рівні 19 480 юанів за метричну тонну станом на 2 січня 2024 року. Незважаючи на це нещодавнє падіння, ціна залишається все ще зросла на 1,46% з 19 200 юанів за метричну тонну в тижневому вимірі та на 4,39% більше порівняно з 18 660 юанів за метричну тонну в річному обчисленні.

Ця тенденція відображається в кількох китайських провінціях. У Усі та Ханчжоу ціна на алюмінієвий злиток A00 впала на 120 юанів за метричну тонну, вирівнявшись із ціною в Чунціні та Тяньцзіні, які також знизилися на таку саму суму. Шеньян, Фошань і Ліньі спостерігали зниження на 80 юанів, 70 юанів і 60 юанів за метричну тонну відповідно.

Крім того, алюмінієві сплави 2 січня 2024 року не показали значного зростання цін. Ціна на алюмінієвий сплав (А356) знизилася, а ціни на алюмінієві сплави (ADC12) і (А380) залишилися стабільними. Шанхайський ринок металів повідомляє, що алюмінієвий сплав (A356) знизився на 100 юанів за метричну тонну, а середня ціна, як очікується, становитиме від 20 000 до 20 300 юанів за метричну тонну.

джерело: aluminium insider.