Уряд Індонезії підтверджує плани заборонити експорт бокситів у червні

Цього тижня уряд Індонезії підтвердив, що має намір продовжити заплановану заборону на експорт бокситової руди в червні наступного місяця, намагаючись збільшити внутрішню переробку.

Уряд Індонезії має історію подібних заборон на експорт товарів, заборонивши поставки пальмової олії та вугілля на початку цього року.

За словами президента Індонезії Джоко «Джокові» Відодо, цей крок є спробою відтворити успіх країни у створенні місцевого сектору переробки нікелю.

«Уряд залишатиметься послідовним у впровадженні перехідної торгівлі, щоб додана вартість могла бути використана всередині країни для розвитку країни та добробуту людей».

Незважаючи на те, що Китайська Народна Республіка свого часу була найбільшим покупцем бокситової руди в Індонезії, заборона на експорт бокситів з 2014 по 2017 роки призвела до розробки Китаєм різних джерел бокситів.

За словами колишнього керівника алюмінієвого відділу Китайської асоціації промисловості кольорових металів Вень Сяньцзюня, попередня заборона змусила Середнє Королівство розробляти джерела в Африці.

«Порівняно з тим часом, китайський імпорт бокситів зараз більш диверсифікований».

Згідно з митними даними, індонезійські боксити становили близько 15 відсотків усього імпорту бокситів Китаєм. Минулого року Китай імпортував 17,8 мільйона метричних тонн бокситової руди, а за одинадцять місяців цього року країна прийняла 17,98 мільйона метричних тонн.

Трейдери бокситів не передбачають значного впливу на загальний ринок бокситової руди, оскільки заборона на експорт Індонезії набуде чинності. За словами невідомого трейдера бокситів, який цього тижня спілкувався з Reuters, мало хто з інсайдерів галузі стурбований.

«Це не призведе до серйозних перешкод у постачанні, оскільки зараз на Індонезію припадає лише відносно невелика частка поставок Китаю, Гвінея та Австралія негайно компенсують втрачений обсяг (після заборони)».

Уряд стверджує, що потужність переробки глинозему в країні становить 4,3 мільйона метричних тонн на рік, а ще 5 мільйонів метричних тонн на рік зараз будуються.