Компанія Speira, що займається переробкою прокату, робить нові інвестиції в Karmøy. За 6 мільйонів норвезьких крон буде встановлено новий сучасний шлаковий прес, який дозволить переробляти відходи виробництва алюмінію.
Компанія Speira, що займається переробкою прокату, робить нові інвестиції в Karmøy. За 6 мільйонів норвезьких крон буде встановлено новий сучасний шлаковий прес, який дозволить переробляти відходи виробництва алюмінію.
«Не тільки якість продукту буде вищою, але ми зменшимо як експлуатаційні витрати, так і відходи виробництва», — каже Пол Таге Ендресен, керівник заводу Speira Karmøy.
Переробка та обробка алюмінієвого шлаку є важливою частиною стратегії Speira, спрямованої на підвищення екологічності.
Під час виробництва алюмінію утворюється шар оксиду, який називається алюмінієвим шлаком. Машина для пресування шлаку охолоджує та видавлює розплав алюмінію з оксиду за допомогою високого тиску. Процес займає близько 30 хвилин, а в результаті виходить виріб з переробленого алюмінію.
«Ми поставили собі за мету встановити стандарт сталого розвитку в нашій галузі. Уся справа в тісному зв’язку з громадою, в якій ми працюємо та живемо, і усвідомленні ролі, яку ми можемо відіграти в забезпеченні сталого майбутнього. Оптимізація виробництва, обробки та переробки є ключовими словами в цьому контексті», – говорить Ендресен.
Нова інвестиція є однією з кількох, які Speira зробила в Karmøy після того, як у 2021 році компанія з прокату та переробки відокремилася від Hydro. За останні три роки Speira змогла інвестувати понад 100 мільйонів норвезьких крон. придбати нове та сучасне обладнання. Окрім шлакового преса, компанія встановила новий шліфувальний верстат і модернізувала кілька виробничих ліній.
«Інвестиції в нове обладнання дуже важливі для того, щоб Speira була конкурентоспроможною в майбутньому. Новий шлаковий прес, який уже розміщено на замовлення, має вдвічі більшу потужність, ніж сьогоднішнє обладнання, і допоможе зміцнити нашу позицію як провідного гравця у сфері прокату та перероблених алюмінієвих виробів», – підсумовує Ендресен.
Очікуваний час доставки – початок 2025 року.
